Greenmax JR205系 後期形 加工 3-3

JR205系 ミツ15編成 再開3日目

前回加工したパンタの取り付け足の調整を進めました。
プラ材などは使わずにGreenmaxのランボードパーツを使っているため、さすがにそのままでは足の背が高すぎますのでね。

Greenmax JR205系 後期形 加工 3-1

平らなモノに紙ヤスリを貼り付けて削っていきます。600番を使ったかな。
平らなものっつーか見てのとおり、FRISKの空き箱なんですが。クラシエフーズさんちーっすwww

使えるモノは使う主義です。事足りれば基本的に何でも良いのです ᕙ( ‘ω’ )ᕗ

Greenmax JR205系 後期形 加工 3-2

私の指がむんずっとやっている車両のうち、手前側の足がAfter、奥側がBefore。
細かいことをいえば、実車は結構複雑な形状の取り付け足なのですが、それを1/150にするとちょっとゴテゴテし過ぎるのと、既製のパーツを使ってラクするとか難しそうなのでパスで。何か作例を見た記憶があるようにも思えるけど、あれは1/80だったかな…。

Greenmax JR205系 後期形 加工 3-3

アタマのアイキャッチ画像と一緒ですが、こんな感じの仕上がりに。塗装後の完成系をイメージしてひとり自己満足タイム(ง ˘ω˘ )ว✧

編成あたり3両分の加工を繰り返して手早くフィニッシュです。
さーて、この後に控える加工は数が多いので面倒ですよっと。

近々つづく。

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