島根か鳥取か分からないけど (1)

そこら辺に行きました。山陰迂回貨物列車です。

2泊3日、DD漬けの毎日で控えめに言って最高かよ、と。
最後の最後以外は正直なところあまり天気に恵まれませんでしたが、これだけ現役のDD51を撮影できたということで十分すぎる撮影行だったと思います。
平成も終わろうかという今頃に、撮れども撮れどもカメラのコマはDDで溢れてるんですよ、これを最高と言わずしt(以下略

遠征してきた友人の運転で、山口を拠点に島根・鳥取と行き来した3日間。レンタカーの走行距離は1,000kmに届こうかというところまでいきました。そんな私の夏の日をさらっと写真で振り返っておきたいと思います。

遅ればせながら、先の豪雨災害で被災された方々に心よりお見舞い申し上げます。

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すっかり

すっかりほったらかしにしてしまいました…ご無沙汰しております > 各位 (誰)

仕事に趣味にと忙しいかぎりですが、元気にやっております。 こう暑くては地道にコツコツ打ち込むというのは難しいこととおもいますが、いかがお過ごしでしょうか。私が “継続” が苦手なのは年中ですが…。

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Tomix JRホキ800 5

Tomix ホキ800をブックケースに収める

こんにちは、少しご無沙汰のポストですね。

以前の記事で紹介した、ケースなしの状態で入手したTomix製のホキ800ですが、その後もずっとケースなし状態のままで、いつか整理しようとは思いつつも、適当な紙箱に収めたままになっていました。

私の場合、ブックケース類をまとめて整理する場所に収まらない “ハダカ状態” にあるクルマたちは、部屋の一角にある、仕掛品や着手中のキットの元箱を収めた場所に保管しているのですが、しかしそれらをいつまでもそのままにしておくのもアレなもので、いい加減に手頃なブックケースへ収めようと思い立った次第で。

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一畑電気鉄道 デハニ50形 2-1

バタデン “デハニ” をいじる 1日目

こんばんは。

いいかげん205系のキット組みに集中せねばと頭では思っているのですが、すぐほかのモデルを “つまみ食い” してしまう悪い癖が止められません (苦笑) 。いま現在は同じ作業の”数”をこなさなければならない状況で、1日数両ずつ進行中なのでそちらはまたタイミングを見て記事にと思っています。

だいぶ以前に購入した、DVD付きの鉄道コレ…じゃなかった、限定DVDボックスで一畑のデハニ (通常品 + 限定品) が付属しているヤツですが、こいつを今更ながら走行化改造するのと、実車写真を眺めているに色々手を入れたいところが出てきたので、少しずつ触っていこうかと。

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Greenmax JR205系 後期形 加工 2-5

JR205系 ミツ15編成 再開2日目

…まだ、完成していなかったの?

そんなお声が聴こえてきそうな気分の金曜日ですこんばんは、着手6年目です (たぶん) 。

前回よりさらに2年近くが経過しましたが、その実ほとんど手をつけておりませんでしたので贖罪の意味も込めて (また) 再開しました(ง ˘ω˘;)ว
いい加減に経験から学べ、俺。

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Hobby train SZ BR 541 “Coca-Cola”

自宅で飲み物を口にしながらまったりしていたところ、ふと思い出したので先日入手した欧州型の機関車モデルのご紹介なぞ。

鉄道運行会社 (組織) の略称は数あれど “SZ” とはまた耳馴染みがなく、調べてみると “Slovenske železnice” の略で、スロベニア鉄道のことだそうな。
現在 “私の鉄道” に籍をおくモデルのうちおよそ1割は外国型のモデルとなりますが、その中でも特にスロベニア鉄道の車は初導入となりました。
買ったはいいが牽かせる車がない…

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53M くろしお3号 12 October 2015

Tomixの381系 “くろしお” にひと手間かける

先日購入した381系 “くろしお” の続きでone more thing.

正直なところ、ここ何年か形式やモデルに限らず “買ってそのまま” なことが多かったので、買ってすぐの完成品モデルにここまで手を入れたのは久しぶりな気がします。
情熱が冷める前に行動すべし、鉄は熱いうちにってことか。

Tomixの381系は、製品そのままだと気になる点がいくつかあるので、少しずつ触って楽しんでいきます。

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